Thar ROXX price : महींद्रा थार रॉक्स का नया 5-डोर मॉडल आखिरकार हुआ पेश,पावरट्रेन डिटेल्स हुईं लीक, जानें डिजाइन, इंजन और ऑफरोडिंग क्षमताओं के बारे में

Parvesh Malik
3 Min Read

Mahindra Thar ROXX  : महिंद्रा ने आखिरकार अपने सबसे प्रतीक्षित एसयूवी मॉडल, महिंद्रा थार रॉक्स 5-डोर का खुलासा कर दिया है। यह एसयूवी 15 अगस्त को भारतीय बाजार में लॉन्च होने वाली है। थार रॉक्स 5-डोर, थार के प्रशंसकों के लिए एक बड़ी खबर है, क्योंकि यह पहले की तुलना में अधिक प्रैक्टिकल और परिवार के अनुकूल होने का दावा करता है।

 

Mahindra Thar ROXX price design: डिजाइन

महिंद्रा थार रॉक्स के डिजाइन में बड़े बदलाव किए गए हैं, जो उम्मीदों से कहीं आगे हैं। नई इमेजेज़ के मुताबिक, एसयूवी के रियर क्वार्टर ग्लास को त्रिकोणीय आकार का बनाया गया है, जिससे बी-पिलर मोटा दिखता है। इसका स्लांटेड रूफ डिज़ाइन सोशल मीडिया पर मिली-जुली प्रतिक्रियाओं को आमंत्रित कर रहा है। थार रॉक्स में नए डिज़ाइन के अलॉय व्हील्स हैं और पिछले मॉडल की गोलाकार व्हील आर्च को स्क्वायरिश व्हील आर्च से बदल दिया गया है।

Mahindra Thar Rocks' new 5-door model finally unveiled
Mahindra Thar Rocks’ new 5-door model finally unveiled

Thar ROXX price and engine details : इंजन और गियरबॉक्स

ऑटोकॉर इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, महिंद्रा थार रॉक्स को दो इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया जाएगा – 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो-डीजल। पेट्रोल इंजन 160 एचपी और 170 एचपी की पावर उत्पन्न करेगा, जबकि डीजल इंजन 132 एचपी और 171 एचपी की पावर देगा। इसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा।

Mahindra Thar Rocks' new 5-door model finally unveiled
Mahindra Thar Rocks’ new 5-door model finally unveiled

Thar ROXX price ऑफरोडिंग गियर :

महिंद्रा थार रॉक्स 5-डोर में पहले से ज्यादा एडवांस सस्पेंशन सेटअप होगा। इसमें स्कॉर्पियो-एन से ली गई एफएसडी शॉक एब्जॉर्बर के साथ पेंटालिंक सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है। इसमें फ्रंट में इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-लॉकिंग डिफरेंशियल और रियर में मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल होगा। इसके अलावा, इसमें लो-रेशियो ट्रांसफर केस और ऑफरोड क्रॉल कंट्रोल जैसी सुविधाएं दी गई हैं।

विशेषता थार रॉक्स 5-डोर
इंजन 2.0L टर्बो-पेट्रोल, 2.2L टर्बो-डीजल
पावर पेट्रोल: 160 एचपी/170 एचपी, डीजल: 132 एचपी/171 एचपी
ट्रांसमिशन 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी
सस्पेंशन एफएसडी शॉक एब्जॉर्बर, पेंटालिंक सस्पेंशन
डिफरेंशियल फ्रंट: इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-लॉकिंग, रियर: मैकेनिकल लॉकिंग
ब्रेकओवर एंगल 23.6 डिग्री
अप्रोच एंगल 41.3 डिग्री
डिपार्चर एंगल 36.1 डिग्री
वॉटर वाडिंग डेप्थ 650 मिमी

महिंद्रा थार रॉक्स का यह नया 5-डोर मॉडल उन लोगों के लिए एक आदर्श विकल्प हो सकता है, जो एक साथ एक ऑफरोडर और एक फैमिली कार चाहते हैं।

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